Kansas City Power & Light wird 1.000 EV-Ladestationen installieren
- Apr 16, 2017 -

Wenn es mehr EV Ladestationen gäbe, gäbe es mehr EVs, so das Argument. Wenn es mehr EVs gäbe, gäbe es mehr EV Ladestationen, läuft das Gegenargument. Und wir gehen rundherum. Lasst uns heute Liebe zu den Leuten von Kansas City Power & Light senden, die vor über einem Jahr beschlossen haben, die andauernde Debatte zu unterbrechen und mit dem Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in ihrem Versorgungsgebiet zu beginnen.

KCP & L EV Ladenetzwerk

Im Jahr 2015 beschloss KCP & L, 20 Millionen US-Dollar für die Installation von 1.000 Ladestationen in und um Kansas City aufzubringen. Dieses Programm ist jetzt fast fertig und hat Kansas City zu einem der am schnellsten wachsenden EV-Märkte in Amerika gemacht. "Hier in der Mitte des Überflugs gibt es eine kleine Bewegung", sagt Chuck Caisley, Vice President für Marketing und Public Affairs von KCP & L. "Wir sind sehr gespannt auf die Aussicht auf diese Art von Transport, und deshalb wollten wir uns darauf einstellen."

Die EV-Ladestationen gehen nicht nur gegenüber vom Rathaus oder in Einkaufszentren ein. Sie werden an Arbeitsplätzen, in Garagen, in Lebensmittelgeschäften, auf städtischen Parkplätzen und in Sportstadien installiert. Die Idee ist es, Menschen zu erlauben, ihre Autos aufzuladen, wie sie ihre Handys tun, während sie in ihrem täglichen Leben stecken. Die Gebührenerhebung wurde in der Installationsphase kostenlos durchgeführt, wird aber voraussichtlich ab Sommer diesen Jahres kostenpflichtig sein.

Für KCP & L ist die Installation von EV-Ladegeräten mehr als nur ein sauberer Transport. Es geht darum, das Energienetz der Zukunft neu zu denken und nicht mehr Kraftwerke zu bauen. Laut Caisley ist das Stromnetz von KCP & L so konstruiert, dass es an heißen Sommertagen funktioniert, wenn die Klimatisierung maximal genutzt wird. Infolgedessen wird das System in 80% der Fälle nicht ausgelastet. Die Kunden haben bereits für das Stromnetz und die Kraftwerke bezahlt. Ein dramatischer Anstieg des Stromverbrauchs würde die Kosten pro Einheit von KCP & L senken und könnte für seine Kunden niedrigere Stromrechnungen bedeuten.


"Wenn Sie zu Hause einen zusätzlichen Fernseher einschalten, reicht das nicht aus, um diese Gleichung zu ändern", sagt Caisley. "Aber wenn Sie von einem Segment [der Autoindustrie] sprechen, das 25 bis 30% der gesamten Wirtschaft ausmacht und es elektrifiziert, sprechen Sie von einem beträchtlichen Anstieg des Stromverbrauchs, was bedeutet, dass wir das jetzt nutzen Infrastruktur, die Kunden so viel effizienter bezahlt haben. "

Er fügt hinzu, dass der Strom, den das Unternehmen verkauft, immer sauberer wird. Fossile Brennstoffe verursachen einen rückläufigen Anteil der Elektrizität in der Region. Kernenergie und erneuerbare Energien machen fast die Hälfte davon aus. "Wir sitzen zufällig in Saudi-Arabien, dem Äquivalent des Windes", sagt er.

Das Versorgungsunternehmen wurde von lokalen Aufsichtsbehörden in Kansas und Missouri frostig aufgenommen. Als es um Erlaubnis bat, den Rechnungen der Kunden eine monatliche Gebühr von 2 oder 3 Cent hinzuzufügen, um die Installation und Wartung der Ladestationen zu finanzieren, sagten die Regulierungsbehörden von Kansas nein. Missouri muss sich noch für die Anfrage entscheiden.

David Nickel, Verbraucherberater des Ratepayer Boards von Kansas Citizens 'Utility, sagt: "KCP & L ist es sicher frei, ein beliebiges Clean Car Network-Programm einzuführen, das sie wollen. Es stellt sich die Frage, ob die Kosten einem in sich geschlossenen Verbraucher auferlegt werden oder nicht. Unsere Annahme ist einfach nicht. "Ja, David, das stimmt. Niemand, der bei klarem Verstand ist, würde 3 Cent pro Monat zahlen müssen, um die Luftqualität zu verbessern und die Gesundheitsrisiken zu senken, indem er die Verwendung von emissionsfreien Autos fördert. Warum ist es niemandem möglich, den wirtschaftlichen Nutzen zu verstehen, der entsteht, wenn Menschen länger und gesünder leben?

Eine ähnlich pigheaded Antwort von Regulierungsbehörden in Kalifornien vor Jahren gespielt. Am Ende trat die Legislative ein und beauftragte die Versorgungsunternehmen, für ein paar Pfennige zu blamieren und mit der Bereitstellung von emissionsarmen Lösungen für die Gemeinde zu beginnen. Überraschenderweise haben die Versorgungsunternehmen im Golden State herausgefunden, dass grüne Energie tatsächlich gut für das Geschäft ist. Was denkst du, was?


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